三年的疫情，把大家兜里的钱都掏的差不多了，光靠上班的工资养家糊口实在是有些困难。
这三年不少企业都采取了降薪裁员的方式来维持企业运转。
而这三年带来的影响，绝非短时间能恢复到疫情之前的。
我楼下有两个邻居，北爷和荣哥。
北爷和老伴是过来帮忙看外孙女的，北爷是老司机，到天津之后没多久就干起了网约车司机这个工作，开始是租车干，后来买了一辆车干，现在干的风生水起。
北爷开始跑网约车的时候，租的是一辆北汽的纯电车，应该有350km到400km的续航，租车费平均每天180块钱，我们当时还说，租车费真贵。
大概这样过了半年，北爷就决定买一辆电车，这样就不用交那每天180块钱的租车费了，而省下来每天租车的费用还车贷完全没问题。
北爷买了车，办了车证(之前租车的时候就已经办了人证)，就开始了全职网约车司机的工作。
后来再聊天听北爷说正常一天除去充电的费用，赚个300左右还是没问题的。
荣哥和我一样，是外地人到天津定居的。他同样也是经历了公司降薪裁员的人，不过他是降薪留下的那批。
前段时间的一个晚上，我从外面买东西回来，正好碰到荣哥开车出去，打个招呼之后荣哥匆匆开车走了。
第二天一起聊天才知道，荣哥向北爷请教了点经验，注册了某滴，那天是去跑网约车了。
注册网约车司机还是挺容易的。
一、要有一定的驾龄(可能是十年，我忘记了)。需要在app里上传身份证，驾驶证信息。
二、有车。车当然可以自己的车，家人的车或者租的车，需要上传车的行驶证信息。
三、要有人证和车证。人证就相当于开网约车的资格证，而车证是是代表车子是运营车辆的证件。
满足第一第二个条件就能注册了，审核通过就可以接单了，当然要合法合规还需要办理人证和车证。
荣哥说系统给了90天的办理相关证件的时间，他先试两天，如果有“钱途”不妨就去办证，把兼职干起来。
过了几天又碰到荣哥，他说已经不打算干了，说是收益达不到预期，时间成本很高。
荣哥是汽油车，后来给我看了一下第一天的收益，其实还是不错的，出去3个小时多点，有100多点的收益。
不过除去油费，还真的没多少，也就30左右，那真的是不高了。
所以，结合荣哥的情况，我简单算了一下。荣哥出去3个小时，接了6单，跑了100公里左右，收益108，除去平台奖励，实际是87，除去油费加车子损耗大概赚了25块左右。
也就是说荣哥用汽油车兼职跑网约车，一小时大概赚8块钱。
但是如果换成电车，成本大降，同样的情况应该能赚75左右，那一个小时就能赚到25块钱。
不管是油车还是电车，随着对接单地点的熟悉应该还能提高一些。
但要注册的是办理完车证，车子会变成运营车辆，保险费用会相应增加，运营车辆的使用年限是8年，8年之后的车子需退出运营。
最重要的是荣哥是兼职，所以出车时间是在下班吃完晚饭后的时间，也就是该陪孩子的时间。
综合这些情况，我觉得下班后兼职跑网约车还是能赚到钱的。不过需要结合自己的情况，而且在同样时间成本的情况下，油车收益偏低太多，电车的优势明显。同时有小孩的将会损失掉每天为数不多的陪孩子的时间。
我也不确定自己总结的对不对，反正荣哥后来听了我的分析，就决定不跑了，毕竟晚上不能陪孩子，又赚不了很多钱。
但是我觉得吧，荣哥肯定是嫌赚的少，他的车要是电车估计他得把兼职跑网约车干到底。
不知道您觉得我分析总结的对不对呢？
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